C’è fermento sul Piccolo Cervino dove sono iniziati i lavori della stazione di arrivo del nuovo impianto di risalita, che diverrà la cabinovia più alta delle Alpi. In via di preparazione anche il progetto del collegamento con l’arrivo della funivia del Plateau Rosà sul del versante italiano, che consentirebbe di fare la traversata da Cervinia a Zermatt.
La nuova funivia 3S Trockerner Steg del Matterhorn Glacier Paradise non sarà l’ammodernamento del vecchio impianto, quello del Piccolo Cervino costruito nel 1979 che sale poco sotto la vetta della montagna a 3883 metri, ma un raddoppio. La funivia esistente rimarrà infatti attiva e la nuova e futuristica stazione di arrivo sorgerà a poche decine di metri e sarà raggiunta grazie a 25 cabine disegnate da Pininfarina.
Secondo la Zermatt Bergbahnen Ag l’impianto sarà ultimato nel 2018/19 ed i lavori verranno distribuiti su tre estati, 2016, 2017 e 2018.
Se ne sentiva assolutamente la necessità! Soprattutto vedere altre costruzioni sul Piccolo Cervino da proprio quel tocco di incontaminato tipico dell’alta quota.
Fanstastico, così chi vorrà scalare la cresta nord (bellissima via tra l’altro) dovrà ora farsi lo slalom tra ben due impianti! Ma dagli svizzeri c’era da aspettarselo, quando il soldo chiama….Del resto quella montagna gli serve a due cose sole: più turisti in pantofole e pantaloni corti per le foto e più sciatori sul plateau.
Non possiamo proprio fare a meno di lasciare il nostro segno, dappertutto!
L’inciviltà regna sovrana.
Non capisco. La vecchia e la nuova cabinovia saranno allo stesso livello. Forse la vecchia è già più alta …
Uno scempio assoluto!!
Sono basito.